本文转自：东谈主民网日本萝莉

东谈主民网北京9月25日电 （记者王连香）记者从中国国度铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，10月1日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙间开行的高铁动卧列车将全面提质升级，新研制的陈说号智能动卧列车在京港、沪港间上线开动，北京西至香港西九龙的D909/910次升级为G897/898次，上海虹桥至香港西九龙的D907/908次升级为G899/900次。

提质升级后，旅行时分压缩，扫数停站优化，香港始发时分延后，汲引行径愈加完善，干事品性进一步擢升，夕发朝至上风愈加判辨。同期，为温存搭客国庆假期出行需求，9月30日加开香港西九龙至北京西的G898次列车，10月1日、2日京港、沪港间实际双向开行，后续安排在搭客出行需求最为汇集的每周五、周六、周日、周一对向开行。

国铁集团客运部隆重东谈主先容，为进一步擢升香港与内地间跨境搭客出行体验，在中央港澳办、香港特区政府的撑抓下，国铁集团与香港铁路公司密切协作，对京港、沪港高铁动卧列车进行提质升级，组织装备制造企业，在陈说号智能动车组技能擢升版列车平台的基础上，全面优化车内功能布局和干事行径，研制了陈说号智能动卧列车，将既有和洽号动车组列车升级为陈说号智能动卧列车，搭客乘坐体验愈加温馨空闲。

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一是汲引行径愈加完善。陈说号智能动卧列车全列编组16辆，由2辆座位车、1辆餐车/卧铺车、13辆卧铺车构成，与现存京港、沪港和洽号动卧比拟，总定员有所增多，共652东谈主，其中一等座24东谈主、二等座90东谈主、卧铺538东谈主。8号车厢有利缔造1个无坚苦卧铺包间和1个无坚苦卫生间，同期在干事行径上增多盲文记号，更好地干事残疾东谈主搭客。

二是旅行体验愈加空闲。收受全方向、分区域隔音降噪措施，各区域噪声主义均达到程序条目的优级，与现存京港、沪港和洽号动卧列车比拟，包间内噪声更低；空调机组均收受变频技能，温度调节更精确，产生杂音更小，体感更空闲，车厢更镇静。

三是夕发朝至上风愈加判辨。提质升级后，京港、沪港间高铁动卧列车最高开动时速由250公里提高到300公里，旅行时分均有不同经过压缩。G897次列车北京西站20时13分开车，次日7时45分抵达香港西九龙站、较现在提前1小时2分钟抵达，扫数泊岸石家庄、邯郸东、郑州东、广州南、深圳北等站。

该隆重东谈主默示，京港、沪港高铁动卧列车提质升级后，将进一步擢升内地与香港间跨境搭客运载干事品性，更好温存搭客对好意思好旅行生存的需求，关于促进香港与内地间东谈主员、经贸和文化来去，鼓动香港更好融入国度发展大局日本萝莉，具有进犯真义。