2024年动漫，公共的收货单似乎“不太亮眼”。

据公共汽车公司声明，2024年该公司全球录用量为903万辆，比上年下落2.3%。主要原因包括电动汽车需求疲软。

梅赛德斯的销量下落了3%，原因是对股东车型的需求疲软以及欧洲电动汽车销量的下落。由于零部件问题，良马的录用量下滑了4%，而保时捷的销量下落了3%，其中中国的销量下落了28%。

第四季度，公共全球录用量同比下落0.8%，至250万辆。纯电动汽车录用量同比下落0.5%，至23.82万辆。在华销量同比下落8%，至87.15万辆。

2024年，公共在中国市集的总录用量减少了9.5%，降至293万辆。公司首席实行官Oliver Blume暗意，公共的宗旨是在2030年前在这一市集每年销售400万辆汽车。

尽管如斯，中国的电动汽车销售施展更好，增长了8%，而全球下落了3.4%。

在欧洲和好意思国，公共汽车也面对重重挑战。尽管客岁在北好意思市集销量增长了6.4%，但全电动汽车的录用量却下落了约30%。

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为了玩忽销售下滑，公共汽车聘请了削减产能的看成。Blume还筹划与中国的小鹏汽车和好意思国的Rivian Automotive Inc.建树本领合营，以进步市集竞争力。

然则，有分析暗意，由于好意思国关税的胁迫，2025年可能仍将面对勤奋场面。

尽管面对诸多挑战动漫，公共汽车在西欧市集的电动汽车订单量施展精采，尤其是对新车型如公共ID.7、奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan的需求。公司但愿通过推出新车型来刺激销售，改善市集施展。

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