12月20日冲田杏梨种子，中远海运散货运载有限公司与扬州中远海运重工签署3+5艘21万吨级甲醇及氨预留散货船。

据悉，该系列船将于2027年8月至2028年11月无间请托干涉运营，这是中远海运散运继旧年12月份签约开拓2艘325K甲醇双燃料能源矿砂船之后开拓的又一批新能源船舶。

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图源：集会

该船型长约300米，型宽50米，型深25.2米，结构吃水18.50米，会通了先进的船舶蓄意理念与前沿的能源哄骗技艺，是一款“节能、经济、高效、环保”的纽卡斯尔型散货船。船舶主机同期商酌甲醇双燃料改动和氨双燃料改动预留，Nox排放餍足TierⅢ轨范，或者简陋合乎改日燃料趋势。

同期，船舶进行甲醇或氨燃料能源系统改动后，系数燃油舱仍能普通使用，在实质营运中可字据CII评级退换新能源燃料的使用比例，在餍足排放条目的前提下，终了燃料本钱最优。

为进一步栽植船舶能效水平，船舶还竖立前置导轮、消涡鳍等旧例水能源节能安装以及轴带发电机，并安装开式脱硫塔，终了全观点节能降效。

（转自：航运界）冲田杏梨种子