冲田杏梨作品

丰田汽车（开头：Electrek）

文   |   陈昱竹   剪辑   |   张博文

「 Top 3 News 」

丰田电动化反攻：2027 年前推 10 款新车

要点：

丰田汽车野心在 2027 年前推出 10 款全新电动车，将现存家具线扩大三倍至 15 款车型，以追逐比亚迪等最初企业。新车型将袒护好意思国、欧洲、日本、中国及东南亚阛阓，并野心在好意思国、泰国和阿根廷新建出产基地以隐敝关税。现在丰田仅在中日出产电动车，2024 年销量仅 14 万辆（同比增长 34%），远不足比亚迪（2025 年第一季度即销售 41.6 万辆）。重心车型包括：好意思国阛阓的三排电动 SUV（2026 年投产）、欧洲阛阓的 bZ4X/C-HR+/Urban Cruiser 电动 SUV、泰国阛阓的电动 Hilux 皮卡，以及中国售价 1.5 万好意思元的 bZ3X（首发 1 小时订单破万）。2026 年产量方针从 150 万辆下调至 80 万辆。

不雅点：    

丰田的激进电动化转型折射出传统车企的活命慌乱——尽管其各人销量最初，但电动车边界已被比亚迪甩开身位（比亚迪单月销量超丰田全年）。通过多区域原土化出产（如泰国电动皮卡交代比亚迪 Shark）和廉价策略（中国阛阓 bZ3X），丰田试图援救漏洞，但方针产量腰斩线路供应链与本领储备的短板。在泰西阛阓，丰田需以 Lexus 高端电动车型维系品牌溢价；在亚洲阛阓，则濒临比亚迪国际彭胀（匈牙利 / 墨西哥工场）的径直挤压。这场 " 大象回身 " 能否奏效，取决于其能否在 2027 年前收尾本领冲破与本钱示寂的双重进步。

日产全新 LEAF 跨界电动车抢先曝光

尼桑 LEAF（开头：Electrek）

日产行将发布第三代 LEAF 电动车，新车基于 CMF-EV 平台打造，汲取跨界瞎想作风，WLTP 续航展望达 600 公里（EPA 圭表或接近 483 公里），较现金 212 英里（341 公里）权臣晋升。动作日产首款配备 NACS 充电口的车型，新车已在加拿大特斯拉超充站测试曝光。北好意思阛阓将率先于本年下半年上市，与 Ariya 共同构成家具矩阵。日产还文书将在 2027 年推出 " 冒险作风 " 电动 SUV，并野心改日在好意思加阛阓投放 10 款新车型，包括 2026 年首推插混版第四代 Rogue。

不雅点：       

第三代 LEAF 的跨界转型和续航冲破，绚烂着日产对经典车型的透顶翻新，NACS 接口的加入更突显其安妥北好意思充电圭表长入的计谋目光。不外，在特斯拉 Model Y 等强势竞品压力下，其骨子续航发达（尤其是 EPA 测试服从）与订价策略将决定阛阓接受度。而密西西比工场电动 SUV 的野心，则线路日产试图通过相反化家具复原北好意思新能源阛阓份额的贪念，但 2027 年的投产时辰窗口可能濒临更强烈的竞争环境。

通用首曝纯电科尔维特办法跑车

雪佛兰 Corvette EV（开头：Electrek）

通用汽车（GM）近日通过其英国皇家利明顿温泉新瞎想职责室发布了一款纯电动雪佛兰科尔维特（Corvette EV）办法车，初次展示下一代科尔维特的潜在瞎想标的。该办法车汲取"从零脱手"的瞎想理念，交融经典元素（如 1963 年 Stingray 的分体后窗）与改日感造型，鸥翼门瞎想神似保时捷 Mission X 超跑。车成分为高下两部分：上半部保留科尔维特绚烂性线条，下半部专为电板组优化，并鉴戒航空工业晋起飞气能源学性能（如高速过弯时可张开的 dorsal fins）。尺寸较现金 C8 更紧凑（长 4669mm × 宽 2178mm × 高 1030mm），接近法拉利 SF90，内饰配备增强执行 HUD。GM 强调此为纯瞎想参议，暂无量产野心，但将影响改日科尔维特车型确立。正文（字号 15 两头对皆 16 行间距 1.75 字间距 0.5）

不雅点：

这款电动科尔维特办法车展现了 GM 在电动化期间对性能好意思学的重新念念考——既请安经典（如" Apex Vision "全景玻璃），又斗胆创新（如赛谈 / 每每双风光空气能源学瞎想），其超跑化作风以致向法拉利 / 保时捷逼近。尽管 GM 明确暗示暂无量产意图，但该瞎想或为后续电动科尔维特奠定基础，尤其融合欧洲阛阓彭胀计谋（同步预报的 GMC 办法车则突显多品牌协同）。若改日量产，凭借科尔维特"本领标杆"的传统定位，有望成为特斯拉 Roadster 等电动超跑的有劲竞争者。

「 大事件 」

特斯拉能源元老创立 Heron Power

Heron Power（开头：Electrek）

特斯拉前中枢高管 Drew Baglino（曾任职 18 年，欺诈电板、电机及能源家具等中枢业务）在下野一年后创立新能源公司 Heron Power，专注确立电网用固态变压器。该神气已启动 3000-5000 万好意思元 A 轮融资（由 Capricorn Investment Group 领投）。固态变压器比较传统变压工具有电压调度（合适征象发电波动）、快速电源切换、紧凑体积及主动示寂等上风，有望加快电网可再生能源转型。Baglino 在特斯拉期间积聚的大边界电力电子出产训诫，将径直助力这一本领交易化冲破。  

欧宝发布 Vivaro 电动默契版商用车

Opel 纯电动商用车十分版（开头：ElectricCarsReport）  

欧宝（Opel）推出 Vivaro Electric Sportive 纯电动商用车十分版，兼具实用性与品牌形象展示功能。该车长 4.98 米、高约 1.9 米，适配地下泊车场，提供厢式货车（48，500 欧元起）和双排座版块（51，500 欧元起）。搭载 100kW 电机和 75kWh 电板，WLTP 续航 352 公里，因循 11kW 换取慢充和 100kW 直流快充（45 分钟充至 80%）。

其 " 默契版 " 特质包含：引擎盖黑黄条纹贴纸、车身同色包围、17 英寸合金轮毂、全 LED 照明系统；标配四大套件—— " 视线与灯光 "（含电调加热外后视镜）、" 动态环顾 "（数字后视镜系统）、" 互联导航 "（10 英寸触屏 + 车机系统）和 " 温柔 " 套件（双区空调 / 无线充电 / 加热标的盘等），载货空间达 5.8 立方米且有用载荷 1 吨，竣工均衡商用需求与乘用车级温柔体验。  

阛阓需求不足倒逼英国电动车政策编削

英国电动车（开头：ElectricCarsReport）  

英国政府文书诊疗零排放汽车（ZEV）政策，放宽原定逐年提高的纯电动车销售配额条目（原野心 2025 年达 28%），并裁汰未达标的罚金力度，同期允许混杂能源车（含插电式 PHEV 和平庸 HEV）销售至 2035 年。

这次诊疗源于电动车阛阓需求不足预期，导致车企被动降价清库存（如 Stellantis 以致关闭卢顿工场而非转型电动化）。尽管保留了 2030 年禁售纯燃油车的中枢方针，但新政通过 " 增强 2030 年前方针天真性 "、行将公布的 " 当代工业计谋 " 及 " 数亿英镑电动车税收优惠 " 等门径，试图均衡环保方针与产业执行。地缘政事因素（英国 27% 汽车出口好意思国）也影响了政策走向，首相斯塔默强调需加快经济转型以交代各人贸易变局。具体细目将于改日数月明确。  

沃尔沃推出电动卡车"月租"行状，R&M Trucking 成为首单用户

卡车（开头：Electrek）

好意思国货运公司 R&M Trucking 成为沃尔沃 " 卡车即行状 " ( TaaS ) 风光的首个客户，通过订阅样子启用沃尔沃 VNR Electric 电动半挂卡车（6 × 4 驱动、6 电板组树立，续航 275 英里 /90 分钟快充至 80%），用于芝加哥奥黑尔机场相近区域物流输送。

该风光由沃尔沃金融行状 ( VFS ) 推出，汲取 12 个月为周期的弹性订阅决议，通过裁汰首付门槛（平缓电动与柴油卡车首付差额）和全包式行状，匡助车队隐敝不菲的开动投资（电动卡车价钱赓续比柴油车高 50-300%）。R&M Trucking 同步在仓库装置充电桩因循夜间补能。行业分析指出，此类创新金融决议能缓解现金流压力，加快商用车队电动化转型。

「 酷家具 」

良马 iX

良马 iX（开头：TopGear）

良马 iX 中期改款车型推出，带来瞎想微调与本领升级。外不雅上，绚烂特性栅新增纵横框架瞎想，前后保障杠增多车身同色惩处，可选发光格栅饰条（M70 标配）。内饰延续 " 出动客厅 " 理念，汲取曲面玻璃屏、哑光木质饰板等专有材质。

能源方面，新电板化学配方晋升 30% 可用电量，xDrive45（402 马力 /602 公里续航）和 xDrive60（536 马力 /686 公里续航）取代旧款，顶配 M70 达 650 马力 /589 公里续航。全系标配热泵系统，充电预调度优化。可捏续性方面，电机无稀土磁体，车身碳纤维框架使用可再生能源制造，内饰汲取橄榄叶鞣制皮革与海洋回收塑料。iX 仍定位温柔豪华，非驾驶者之车，但续航冲破 644 公里神志关隘（xDrive60），快充智商同步晋升。  

封面开头   |   Electrek冲田杏梨作品