12月17日，“骑手过度跑单被强制下线”激励普通温雅。好意思团策动崇敬东谈主此前回话期间财经称，骑手强制下线的目标咫尺还在小领域试点。

　　12月20日，好意思团深切防困乏机制试点运行情况及调研成果。

　　把柄好意思团深切的试点前三日数据（12月17日至12月19日），联络跑单触发休息条目的骑手仅占0.18%，为极小部分个案；99.82%的平方跑单骑手不受影响。此外，单日跑单时长满八小时，触发防困乏机制弹窗休息教导的骑手，约占20%。从数据看，99.82%骑手不受影响，0.18%骑手曾被强制下线休息。

　　据了解，从本年二季度启动，好意思团照旧在华东区域进行屡次防困乏机制小领域试点与迭代。最新一轮试点于本年11月12日在浙江湖州、丽水启动，于12月10日粉饰浙江全省，在12月17日进一步粉饰江苏、浙江、上海、福建四个省市。

　　与此前不同，本次试点期间新增“骑手跑单逾越8小时会收到教导、跑单12小时顽强制下线休息”的新机制。

　　好意思团方面向期间财经暗意，“此项防困乏机制是好意思团以前多少年在寰宇不同区域试点基础上，大意探索升级而来。其设想初志在于注意小数部分骑手的顶点联络跑单行径。”

　　如四川试点期间，为测试“联络跑单4小时后休息20分钟”；广西试点期间持续升级“4小时休息”战略；浙江小领域试点期间成就“8小时跑单后触发休息弹窗”；浙江省内持续测试期间，新增“12小时后触发强制下线”。

　　据悉，12月10日~12月13日浙江试点期间，好意思团骑手客服共接到20条针对“强制下线休息”的骑手磋议电话，其中16条为磋议具体公法，2条明确反对，2条建议称“休息教导次数过多”。

12月17日-19日，华东四省市（江浙沪闽）试点期间，预备0.18%骑手触发强制下线功能。 图源：好意思团研究院

试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。 图源：好意思团研究院

　　据期间财经了解，饿了么在本年8月，饿了么对于骑手休息的方法已在寰宇上线，要是骑手联络跑单时长较长，会触发建议休息的弹窗教导；要是联络跑单时长过长，会有小休要求，策动举措正捏续完善中。不外据了解咫尺教导主要通过弹窗教导，并未强制下线。

　　而好意思团的不同业体当今在要是骑手跑单12小时顽强制下线休息的新机制。

　　对于新机制，好意思团暗意在里面调研中庸酬酢媒体上，有不少外卖骑手明确淡薄建议。

　　安徽有骑腕暗意，“对百分之八九十的骑手比拟合适，一些跑单王亦然出于生存压力大，关联词平台出了限度，对他们的东谈主身安全会好一些。”但也有骑手明确抒发了反对意见，如江苏泰州有骑腕暗意，“我有力没方位使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？”

　　据期间财经此前了解，对于这项举措，有骑腕暗意大概意见这个出于东谈主性化的计划，但也有骑手对记者暗意驰念会减少收入。

　　好意思团方面暗意，将捏续温雅策动数据和骑手伙伴们的响应，严慎探索，争取推出更科学、更全面、更恰当的防困乏举措。同期，也领略过骑手恳谈会等多种花式，普通汇集多方意见冲田杏梨作品，持续优化升级该项机制。